സെൻട്രിക്ക ബിസിനസ് സൊല്യൂഷൻസിൽ നിന്നുള്ള റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, യുകെയിലെ മൂന്നിലൊന്ന് ബിസിനസുകളും അടുത്ത 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.
EV-കൾ വാങ്ങുന്നതിനും ആവശ്യമായ ചാർജിംഗ്, എനർജി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ എന്നിവ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനുമായി ഈ വർഷം 13.6 ബില്യൺ പൗണ്ട് നിക്ഷേപിക്കാൻ ബിസിനസുകൾ ഒരുങ്ങുന്നു.ഇത് 2021-ൽ നിന്ന് 2 ബില്യൺ പൗണ്ടിന്റെ വർദ്ധനവാണ്, കൂടാതെ 2022-ൽ 163,000-ലധികം EV-കൾ ചേർക്കും, കഴിഞ്ഞ വർഷം രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത 121,000 ഇവികളിൽ നിന്ന് 35% വർദ്ധനവ്.
യുകെയിലെ കപ്പലുകളുടെ വൈദ്യുതീകരണത്തിൽ ബിസിനസുകൾ ഒരു "പ്രധാന പങ്ക്" വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്, റിപ്പോർട്ട് കുറിക്കുന്നു.2021-ൽ 190,000 സ്വകാര്യ, വാണിജ്യ ബാറ്ററി ഇവികൾ ചേർത്തു.
വിവിധ മേഖലകളിൽ നിന്നുള്ള 200 യുകെ ബിസിനസുകളിൽ നടത്തിയ സർവേയിൽ, 2030-ലെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വാഹന വിൽപ്പന നിരോധനത്തിന് മുന്നോടിയായി അടുത്ത നാല് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 100% ഇലക്ട്രിക് ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ഭൂരിപക്ഷം (62%) പറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ തങ്ങളുടെ ഇവി ഫ്ലീറ്റ് വർധിപ്പിച്ചതായി പത്തിൽ നാലിൽ കൂടുതൽ പേർ പറഞ്ഞു.
യുകെയിലെ ബിസിനസ്സുകൾക്കായി EV-കൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന പ്രേരകങ്ങളിൽ ചിലത് അതിന്റെ സുസ്ഥിരത ലക്ഷ്യങ്ങൾ (59%), കമ്പനിക്കുള്ളിലെ ജീവനക്കാരിൽ നിന്നുള്ള ആവശ്യം (45%), കമ്പനികളെ കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാക്കാൻ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്ന ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യം (43) എന്നിവയാണ്. %).
സെൻട്രിക്ക ബിസിനസ് സൊല്യൂഷൻസ് മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ഗ്രെഗ് മക്കന്ന പറഞ്ഞു: “യുകെയുടെ ഹരിത ഗതാഗത അഭിലാഷങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിൽ ബിസിനസുകൾ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കും, എന്നാൽ ഈ വർഷം യുകെ കാർ പാർക്കിൽ പ്രവേശിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന റെക്കോർഡ് എണ്ണം ഇവികളോടെ, ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കണം. വാഹനങ്ങളുടെ വിതരണവും വിശാലമായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും ആവശ്യം നിറവേറ്റാൻ ശക്തമാണ്.
പകുതിയോളം ബിസിനസ്സുകളും ഇപ്പോൾ അവരുടെ പരിസരത്ത് ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പൊതു ചാർജ് പോയിന്റുകളുടെ അഭാവത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ അടുത്ത 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ 36% ആളുകളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.2021-ൽ ചാർജ് പോയിന്റുകളിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തിയ എണ്ണത്തിന്റെ ചെറിയ വർദ്ധനവാണിത്, എസെൻട്രിക്ക ബിസിനസ് സൊല്യൂഷന്റെ റിപ്പോർട്ടിൽ 34% പേർ ചാർജ് പോയിന്റുകൾ നോക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തി.
പൊതു ചാർജ് പോയിന്റുകളുടെ അഭാവം ബിസിനസുകൾക്ക് ഒരു പ്രധാന തടസ്സമായി തുടരുന്നു, സർവേയിൽ പങ്കെടുത്ത പകുതിയോളം കമ്പനികളുടെ (46%) പ്രധാന പ്രശ്നമായി ഇത് ഉദ്ധരിക്കപ്പെട്ടു.ഏകദേശം മൂന്നിൽ രണ്ട് (64%) കമ്പനികളും തങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് പൂർണ്ണമായും ഭാഗികമായോ പൊതു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു.
ഇവിയുടെ നടത്തിപ്പിനുള്ള ചെലവ് പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ അധിഷ്‌ഠിത വാഹനങ്ങളേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമ്പോഴും ഊർജ വിലയിലെ വർധനയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്ക അടുത്ത മാസങ്ങളിൽ വർദ്ധിച്ചു.
2021-ന്റെ അവസാനത്തിലും 2022-ലും ഉയർന്ന ഗ്യാസ് വില കാരണം യുകെയിലെ വൈദ്യുതി വില ഉയർന്നു, ഇത് ഉക്രെയ്നിലെ റഷ്യൻ അധിനിവേശം കൂടുതൽ വഷളാക്കി.നിന്നുള്ള ഗവേഷണംnpower ബിസിനസ് സൊല്യൂഷൻസ് ജൂണിൽ77% ബിസിനസുകളും ഊർജ്ജ ചെലവ് അവരുടെ ഏറ്റവും വലിയ ആശങ്കയായി കാണുന്നു.
വ്യാപകമായ ഊർജ്ജ വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടത്തിൽ നിന്ന് സ്വയം പരിരക്ഷിക്കാൻ ബിസിനസുകൾക്ക് സഹായിക്കാനാകുന്ന ഒരു മാർഗ്ഗം, ഓൺ-സൈറ്റിൽ പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കാവുന്ന ഉൽപ്പാദനം സ്വീകരിക്കുക എന്നതാണ്, ഒപ്പം ഊർജ്ജ സംഭരണത്തിന്റെ വർദ്ധിച്ച ഉപയോഗവും.
സെൻട്രിക്ക ബിസിനസ് സൊല്യൂഷൻസ് പറയുന്നതനുസരിച്ച് ഇത് "ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് എല്ലാ വൈദ്യുതിയും വാങ്ങുന്നതിനുള്ള അപകടസാധ്യതയും ഉയർന്ന ചെലവും ഒഴിവാക്കും".
സർവേയിൽ പങ്കെടുത്തവരിൽ 43% പേർ ഈ വർഷം പുനരുപയോഗ ഊർജം സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു, 40% പേർ ഇതിനകം പുനരുപയോഗ ഊർജ ഉൽപ്പാദനം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
സോളാർ പാനലുകൾ, ബാറ്ററി സംഭരണം തുടങ്ങിയ ഊർജ്ജ സാങ്കേതികവിദ്യയെ വിശാലമായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കാവുന്നവ പ്രയോജനപ്പെടുത്താനും ഏറ്റവും ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് സമയങ്ങളിൽ ഗ്രിഡിലെ ഡിമാൻഡ് കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കും," മക്കെന്ന കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-08-2022