2025 ലെ രണ്ടാം പാദത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ, പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളുടെ എണ്ണം 1.05 ദശലക്ഷത്തിലധികം എന്ന നാഴികക്കല്ല് യൂറോപ്പ് മറികടന്നു, ഒന്നാം പാദത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ ഇത് ഏകദേശം 1 ദശലക്ഷമായിരുന്നു. ഈ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ച ശക്തമായ EV സ്വീകാര്യതയെയും EU യുടെ കാലാവസ്ഥ, മൊബിലിറ്റി ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിനായി ഗവൺമെന്റുകൾ, യൂട്ടിലിറ്റികൾ, സ്വകാര്യ ഓപ്പറേറ്റർമാർ എന്നിവ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിന്റെ അടിയന്തിരതയെയും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ സമയവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഭൂഖണ്ഡം എസി ചാർജറുകളിൽ 22% വർദ്ധനവും 41% വളർച്ചയും രേഖപ്പെടുത്തി.ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ. ഈ കണക്കുകൾ ഒരു പരിവർത്തന ഘട്ടത്തിലുള്ള വിപണിയെ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു: ലോക്കൽ, റെസിഡൻഷ്യൽ ചാർജിംഗിന്റെ നട്ടെല്ലായി എസി ചാർജറുകൾ തുടരുമ്പോൾ, ദീർഘദൂര യാത്രകളെയും ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങളെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ഡിസി നെറ്റ്വർക്കുകൾ അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഭൂപ്രകൃതി വളരെ ഏകീകൃതമല്ല. നെതർലാൻഡ്സ്, ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, ബെൽജിയം, ഇറ്റലി, സ്വീഡൻ, സ്പെയിൻ, ഡെൻമാർക്ക്, ഓസ്ട്രിയ, നോർവേ എന്നീ മുൻനിര യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത തന്ത്രങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. ചിലത് കേവല സംഖ്യകളിൽ മുന്നിലാണ്, മറ്റുള്ളവ ആപേക്ഷിക വളർച്ചയിലോ ഡിസി വിഹിതത്തിലോ ആണ്. ദേശീയ നയങ്ങൾ, ഭൂമിശാസ്ത്രം, ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യം എന്നിവ യൂറോപ്പിന്റെ ചാർജിംഗ് ഭാവിയെ എങ്ങനെ രൂപപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് അവ ഒരുമിച്ച് ചിത്രീകരിക്കുന്നു.
എസി ചാർജറുകൾയൂറോപ്പിലെ ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഇപ്പോഴും ഇവിടെയാണ്, മൊത്തം നെറ്റ്വർക്കിന്റെ ഏകദേശം 81% ഇവിടെയാണ്. കേവല സംഖ്യകളിൽ, നെതർലാൻഡ്സും (191,050 എസി പോയിന്റുകൾ) ജർമ്മനിയും (141,181 എസി പോയിന്റുകൾ) മുന്നിൽ തുടരുന്നു.
എന്നാൽ ഡിസി ചാർജറുകളാണ് യഥാർത്ഥ ആക്കം കൂട്ടുന്നത്. 2025 മധ്യത്തോടെ യൂറോപ്പിൽ 202,709 ഡിസി പോയിന്റുകൾ എണ്ണപ്പെട്ടു, ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കും ഹെവി ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾക്കും ഇത് നിർണായകമായിരുന്നു. ഇറ്റലി (+62%), ബെൽജിയം, ഓസ്ട്രിയ (രണ്ടും +59%), ഡെൻമാർക്ക് (+79%) എന്നിവിടങ്ങളിലാണ് ഏറ്റവും വലിയ വാർഷിക വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായത്.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-13-2025