600 കർബ്സൈഡ് നിർമ്മിക്കുന്നതിന് നഗരത്തിന് 15 മില്യൺ ഡോളർ ഫെഡറൽ ഗ്രാന്റ് ലഭിച്ചു.EV ചാർജറുകൾ2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ന്യൂയോർക്ക് സിറ്റിയിൽ 10,000 കർബ്സൈഡ് ചാർജറുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള വിശാലമായ നീക്കത്തിന്റെ ഭാഗമാണിത്.
ന്യൂയോർക്ക് നഗരത്തിൽ കാർ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ ഒരു സ്ഥലം കണ്ടെത്തുന്നതിനേക്കാൾ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരേയൊരു കാര്യം കാർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഒരു സ്ഥലം കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ്.
600 കർബ്സൈഡ് ഇവി ചാർജറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള 15 മില്യൺ ഡോളർ ഫെഡറൽ ഗ്രാന്റിന് നന്ദി, നഗരത്തിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾക്ക് ആ രണ്ടാമത്തെ പ്രശ്നത്തിൽ നിന്ന് ഉടൻ തന്നെ ആശ്വാസം ലഭിക്കും - യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ ശൃംഖലയും 2030 ഓടെ 10,000 കർബ്സൈഡ് ചാർജറുകൾ നിർമ്മിക്കുക എന്ന നഗരത്തിന്റെ ലക്ഷ്യത്തിലേക്കുള്ള ഒരു ചുവടുവയ്പ്പും.
മറ്റ് 28 സംസ്ഥാനങ്ങളിലെയും ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് ഓഫ് കൊളംബിയയിലെയും എട്ട് ട്രൈബുകളിലെയും പൊതു ഇവി ചാർജിംഗ് പദ്ധതികൾക്കായി 521 മില്യൺ ഡോളർ അനുവദിച്ച ബൈഡൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഭാഗമാണ് ഈ ധനസഹായം.
ന്യൂയോർക്ക് നഗരത്തിൽ, ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്വമനത്തിന്റെ 30 ശതമാനവും ഗതാഗതത്തിൽ നിന്നാണ് - ആ മലിനീകരണത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും പാസഞ്ചർ കാറുകളിൽ നിന്നാണ്. ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ ഉപേക്ഷിക്കുക എന്നത് ദശാബ്ദത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ വാടക വാഹനങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ വീൽചെയർ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നവയിലേക്ക് മാറ്റുക എന്ന നഗരത്തിന്റെ സ്വന്തം ലക്ഷ്യത്തിന്റെ കാതൽ മാത്രമല്ല - 2035 ന് ശേഷം പുതിയ ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറുകളുടെ വിൽപ്പന നിരോധിക്കുന്ന സംസ്ഥാനവ്യാപകമായ നിയമം പാലിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത കൂടിയാണിത്.
പക്ഷേ ഗ്യാസ് കാറുകളിൽ നിന്ന് വിജയകരമായി മാറാൻ,EV ചാർജറുകൾകണ്ടെത്താൻ എളുപ്പമായിരിക്കണം.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഡ്രൈവർമാർ വീട്ടിൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, ന്യൂയോർക്ക് സിറ്റിയിൽ മിക്ക ആളുകളും മൾട്ടിഫാമിലി കെട്ടിടങ്ങളിലാണ് താമസിക്കുന്നത്, വളരെ കുറച്ചുപേർക്ക് മാത്രമേ സ്വന്തമായി ഡ്രൈവ്വേകൾ ഉള്ളൂ, അവിടെ അവർക്ക് ഒരു കാർ പാർക്ക് ചെയ്യാനും വീട്ടിൽ തന്നെ ചാർജർ പ്ലഗ് ചെയ്യാനും കഴിയും.പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾന്യൂയോർക്കിൽ ഇവ പ്രത്യേകിച്ചും ആവശ്യമാണ്, പക്ഷേ ഇടതൂർന്ന നഗര പരിതസ്ഥിതിയിൽ ഒരു പ്രത്യേക ചാർജിംഗ് ഹബ് നിർമ്മിക്കാൻ നല്ല സ്ഥലങ്ങൾ വിരളമാണ്.
പ്രവേശിക്കുക: കർബ്സൈഡ്EV ചാർജറുകൾതെരുവ് പാർക്കിംഗിൽ നിന്ന് ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതും മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ കാറിന്റെ ബാറ്ററി 100 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതുമാണ് ഇവ. ഡ്രൈവർമാർ രാത്രി മുഴുവൻ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്താൽ, അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ രാവിലെയോടെ പോകാൻ തയ്യാറാകും.
"നമുക്ക് തെരുവുകളിൽ ചാർജറുകൾ ആവശ്യമാണ്, ഇതാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റം സാധ്യമാക്കുന്നത്," ബ്രൂക്ലിൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള നഗരങ്ങളിൽ കർബ്സൈഡ് ചാർജറുകൾ നിർമ്മിച്ച് സ്ഥാപിക്കുന്ന കമ്പനിയായ ഇറ്റ്സ്ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ സഹസ്ഥാപകയായ ടിയ ഗോർഡൻ പറഞ്ഞു.
ഈ തെരുവുസൈഡ് സമീപനം പിന്തുടരുന്ന ഒരേയൊരു നഗരം ന്യൂയോർക്ക് മാത്രമല്ല. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും 1,500 പബ്ലിക് ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിക്കുക എന്ന വിശാലമായ ലക്ഷ്യത്തിന്റെ ഭാഗമായി സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ ജൂണിൽ ഒരു കർബ്സൈഡ് ചാർജിംഗ് പൈലറ്റ് ആരംഭിച്ചു. ബോസ്റ്റൺ കർബ്സൈഡ് ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിലാണ്, ഒടുവിൽ എല്ലാ താമസക്കാരും ഒരു ചാർജറിൽ നിന്ന് അഞ്ച് മിനിറ്റ് നടക്കാവുന്ന ദൂരത്തിൽ താമസിക്കണമെന്ന് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ വീഴ്ചയിൽ ഇറ്റ്സ്ലെക്ട്രിക് അവിടെ ചാർജറുകൾ വിന്യസിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ഡിട്രോയിറ്റിൽ കൂടുതൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യും, ലോസ് ഏഞ്ചൽസിലേക്കും ന്യൂജേഴ്സിയിലെ ജേഴ്സി സിറ്റിയിലേക്കും വ്യാപിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതികളോടെ.
ഇതുവരെ, ന്യൂയോർക്ക് 100 കർബ്സൈഡ് ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, കോൺ എഡിസൺ എന്ന യൂട്ടിലിറ്റി ധനസഹായം നൽകിയ ഒരു പൈലറ്റ് പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഭാഗമാണിത്. 2021-ൽ ആരംഭിച്ച ഈ പരിപാടിയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്ന പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾക്ക് സമീപം ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. പകൽ സമയത്ത് ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഡ്രൈവർമാർ മണിക്കൂറിന് $2.50 ഉം രാത്രിയിൽ മണിക്കൂറിന് $1 ഉം നൽകുന്നു. ആ ചാർജറുകൾ പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും മികച്ച ഉപയോഗം കണ്ടിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ 70 ശതമാനത്തിലധികം സമയവും ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾ റീചാർജ് ചെയ്യുന്ന തിരക്കിലാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-30-2024