ചാർജിംഗ് വേഗതയെ ബാധിക്കുന്ന കാര്യങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

മികച്ച ചാർജിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ വീട് ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക

ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങളിലൊന്ന് ചാർജിംഗ് വേഗതയാണ്, ഇത് നിരവധി ഘടകങ്ങളാൽ സ്വാധീനിക്കപ്പെടാം. ബാറ്ററി ശേഷി, ചാർജർ പവർ ഔട്ട്പുട്ട്, താപനില, ചാർജ് അവസ്ഥ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന മോഡൽ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് വേഗതയെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ് ബാറ്ററി ശേഷി. ബാറ്ററി ശേഷി കൂടുന്തോറും വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും. ചാർജർ പവർ ഔട്ട്പുട്ടും പ്രധാനമാണ്, കാരണം വാഹനം എത്ര വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഇത് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ചാർജർ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് കൂടുന്തോറും ചാർജിംഗ് വേഗതയും കൂടും.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് വേഗതയെ ബാധിക്കുന്ന മറ്റൊരു ഘടകമാണ് താപനില. തണുത്ത താപനില ചാർജിംഗ് സമയം കുറയ്ക്കും, അതേസമയം ചൂടുള്ള താപനില ബാറ്ററി വേഗത്തിൽ കേടാകാൻ കാരണമാകും.

ചാർജിംഗ് വേഗതയുടെ കാര്യത്തിലും ബാറ്ററിയുടെ ചാർജ് നില പ്രധാനമാണ്. 20% നും 80% നും ഇടയിൽ ചാർജ് ആകുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉയർന്ന നിരക്കിൽ വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ബാറ്ററി 20% ൽ താഴെയും 80% ൽ കൂടുതലുമാകുമ്പോൾ ചാർജിംഗ് നിരക്ക് കുറയുന്നു.

അവസാനമായി, വ്യത്യസ്ത EV മോഡലുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ചാർജിംഗ് ശേഷികൾ ഉള്ളതിനാൽ, വാഹന മോഡലിന് ചാർജിംഗ് വേഗതയെയും ബാധിക്കാൻ കഴിയും. ഈ ഘടകങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് EV ഉടമകൾക്ക് അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ എപ്പോൾ, എവിടെ ചാർജ് ചെയ്യണമെന്നതിനെക്കുറിച്ച് അറിവുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ സഹായിക്കും, കൂടാതെ അവരുടെ EV-കൾ പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും സഹായിക്കും.

ചാർജർ പവർ ഔട്ട്പുട്ട്

ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗിന്റെ വേഗതയെ ബാധിക്കുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് ചാർജർ പവർ ഔട്ട്പുട്ട്. ഒരു ചാർജറിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് കിലോവാട്ട് (kW) ലാണ് അളക്കുന്നത്. പവർ ഔട്ട്പുട്ട് കൂടുന്തോറും ചാർജിംഗ് വേഗതയും കൂടും. യുകെയിലെ മിക്ക പൊതു ചാർജറുകൾക്കും 7kW അല്ലെങ്കിൽ 22kW പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ട്, അതേസമയം ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾക്ക് 50kW അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ട്.

ചാർജറിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ടാണ് ബാറ്ററി എത്ര വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, 7kW ചാർജറിന് 40kWh ബാറ്ററി 0 മുതൽ 100% വരെ ഏകദേശം 6 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതേസമയം 22kW ചാർജറിന് ഏകദേശം 2 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ അത് ചെയ്യാൻ കഴിയും. മറുവശത്ത്, 50kW ചാർജറിന് അതേ ബാറ്ററി 0 മുതൽ 80% വരെ ഏകദേശം 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

വാഹനത്തിന്റെ ഓൺബോർഡ് ചാർജർ ചാർജിംഗ് വേഗത പരിമിതപ്പെടുത്തിയേക്കാം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു വാഹനത്തിന് 7kW ഓൺബോർഡ് ചാർജർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, 22kW ചാർജറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും അതിന് വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

ചാർജറിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ടിനെയും വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി ശേഷിയെയും ആശ്രയിച്ച് ചാർജിംഗ് വേഗത വ്യത്യാസപ്പെടാം എന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, 50kW ചാർജറിന് ഒരു വലിയ ബാറ്ററിയേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ഒരു ചെറിയ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും.

ഹോം ഇവി ചാർജറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, മിക്ക വീടുകളും സിംഗിൾ-ഫേസ് കണക്ഷനിലായതിനാൽ, വേഗത സാധാരണയായി 7.4kW ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. കൂടുതൽ ലോഡുകൾ ആവശ്യമുള്ള ബിസിനസുകൾക്കും മറ്റ് സൈറ്റുകൾക്കും ത്രീ-ഫേസ് കണക്ഷൻ ഉണ്ടായിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇവയ്ക്ക് ഉയർന്ന ഔട്ട്‌പുട്ടിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതിനാൽ വേഗതയേറിയ നിരക്കുകളും.